-
MOS管G極與S極之間的電阻作用
MOS管具有三個(gè)內(nèi)在的寄生電容:Cgs、Cgd、Cds。這一點(diǎn)在MOS管的規(guī)格書中可以體現(xiàn)(規(guī)格書常用Ciss、Coss、Crss這三個(gè)參數(shù)代替)。MOS管之所以存在米勒效應(yīng),以及GS之間要并電阻,其源頭都在于這三個(gè)寄生電容。
2023-12-11
MOS管 G極 S極
-
漫談QLC其三:QLC NAND的主流應(yīng)用
前文所述,老四QLC在爭議中成長,已進(jìn)入當(dāng)打之年,憑借性能、壽命、容量和價(jià)格極致性價(jià)比的特性,配合主控和固件糾錯(cuò)能力和算法方案的日漸成熟,進(jìn)入到消費(fèi)級SSD和企業(yè)級SSD主戰(zhàn)場,如今市面上有多款已量產(chǎn)的消費(fèi)級和企業(yè)級QLC SSD,進(jìn)入商用。
2023-12-11
QLC NAND
-
優(yōu)化電池供電系統(tǒng)的電源轉(zhuǎn)換效率
許多系統(tǒng)需要電池供電。電池可用于停電時(shí)提供備用電力,但主要用于移動(dòng)式設(shè)備——大到像電動(dòng)汽車,小到像助聽器。在所有電池供電系統(tǒng)中,電源效率是關(guān)鍵。在運(yùn)行時(shí)間相同的情況下,電源效率越低,電池就會越大,其成本也越高。此外,電池根據(jù)充電狀態(tài)提供不同的電壓。這就需要特殊的電源轉(zhuǎn)換器來將電...
2023-12-08
電池供電系統(tǒng) 電源轉(zhuǎn)換效率
-
學(xué)子專區(qū)—ADALM2000實(shí)驗(yàn):集成駐極體麥克風(fēng)的音頻放大器
駐極體麥克風(fēng)是一種電容式麥克風(fēng),其電容器極板上始終存在一定量的電荷,因而無需傳統(tǒng)電容式麥克風(fēng)中用于偏置電容器的外部幻象電源。然而,大多數(shù)商用駐極體麥克風(fēng)都會集成前置放大器(通常是開漏FET電路),因此只需低壓小電源。本次實(shí)驗(yàn)旨在設(shè)計(jì)和構(gòu)建一款音頻放大器,該放大器從駐極體麥克風(fēng)獲取...
2023-12-07
ADALM2000 集成駐 極體麥克風(fēng) 音頻放大器
-
實(shí)現(xiàn)電信電源高效率
電信行業(yè)在現(xiàn)代社會中發(fā)揮著重要作用,是全球即時(shí)通信的重要基礎(chǔ)。無論是對于電話、短信還是網(wǎng)絡(luò)命令,電信設(shè)備都能確保連接可靠。電信設(shè)備的正常運(yùn)行離不開電源的支持,但這一關(guān)鍵因素卻常常被人們忽視。
2023-12-06
電信電源
-
碳化硅電子熔絲演示器為設(shè)計(jì)人員提供電動(dòng)汽車電路保護(hù)解決方案
早在十多年前,電動(dòng)汽車就已經(jīng)引入400V電池系統(tǒng),現(xiàn)在我們看到行業(yè)正在向800V系統(tǒng)遷移,主要是為了支持直流快速充電。隨著電壓的提高和從400V系統(tǒng)中學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),設(shè)計(jì)人員現(xiàn)在正專注于增強(qiáng)高壓保護(hù)電路的性能并提高可靠性。
2023-12-05
碳化硅 電子熔絲演示器 電動(dòng)汽車 電路保護(hù)
-
貿(mào)澤電子發(fā)布新一期EIT計(jì)劃,帶領(lǐng)工程師快速了解WiFi7
2023年11月30日 – 提供超豐富半導(dǎo)體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入 (NPI) 代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布其屢獲殊榮的Empowering Innovation Together(共求創(chuàng)新,EIT)計(jì)劃推出新一期內(nèi)容,帶你一探WiFi7技術(shù)及其為無線通信帶來的變革。WiFi7將開創(chuàng)無線技術(shù)的新時(shí)代,為實(shí)現(xiàn)更快、更...
2023-12-01
貿(mào)澤電子 WiFi7
-
設(shè)計(jì)支持寬輸入電壓和電池電壓范圍的應(yīng)用
電池充電器來盡可能地減少開發(fā)時(shí)間?具有寬輸入電壓 (VIN) 和輸出電壓 (VOUT) 范圍的單電池充電器集成電路 (IC) 使您能夠在具有不同輸入適配器和電池配置的各種應(yīng)用中使用相同的充電器,從而幫助縮短開發(fā)時(shí)間。
2023-12-01
寬輸入電壓 電池電壓 電池充電器
-
MVG測試測量解決方案確保汽車天線通信性能的安全、穩(wěn)定和高效
隨著下一代高級駕駛輔助系統(tǒng)的出現(xiàn)和車載信息娛樂設(shè)備的日益普及,車輛正在使用大量的無線技術(shù)來實(shí)現(xiàn)車對車(V2V)車對基礎(chǔ)設(shè)施(V2I)和車對網(wǎng)(V2N)的連接。對于產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計(jì)和安置的所有階段,MVG都有專門用于汽車工業(yè)的獨(dú)立天線測試、空中(OTA)測量解決方案和模擬軟件解決方案。
2023-12-01
MVG 測試測量 汽車天線通信
- GMSL雙模解析:像素模式和隧道模式如何突破傳輸瓶頸
- 從光伏到充電樁,線繞電阻破解新能源設(shè)備浪涌防護(hù)難題
- 厚膜電阻在消費(fèi)電子電源管理及家電控制中的技術(shù)應(yīng)用與創(chuàng)新
- 鋁殼電阻技術(shù)解析:原理、優(yōu)勢與產(chǎn)業(yè)生態(tài)全景
- 拓?fù)鋬?yōu)化:解鎖電池供電設(shè)備高效設(shè)計(jì)密碼
- 線繞電阻與水泥電阻技術(shù)對比及選型指南
- 厚膜電阻在工業(yè)控制裝備中的核心應(yīng)用與選型實(shí)踐
- 從選型到應(yīng)用:熔斷電阻器的全場景解析
- 從ECU到BMS:厚膜電阻在汽車電子系統(tǒng)中的全應(yīng)用場景
- 一文讀懂排電阻:技術(shù)原理、應(yīng)用場景及廠商選型策略
- 開環(huán)DAC校準(zhǔn)實(shí)戰(zhàn):TempCal與SpecCal如何突破誤差極限?
- 高性能≠高成本:低成本儀表放大器的共模擴(kuò)展設(shè)計(jì)
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall