-
基于鋰離子的電池和充電器設(shè)計(jì)研究
進(jìn)年來新型電池相繼被開發(fā)出來，除大家較熟悉的堿性電池、可充電的鎳鎘電池、鎳氫電池外，還有近年來成為主流的鋰離子電池。這里會(huì)介紹有關(guān)鋰離子電池的相關(guān)知識(shí)，包括它的特性、主要參數(shù)、應(yīng)用范圍，最后并提供鋰離子電池充電線路之設(shè)計(jì)參考。
2011-12-27
鋰離子電池 充電器 可攜式裝置
-
高溫微型的壓力傳感器的應(yīng)用
壓力傳感器是使用最為廣泛的一種傳感器。傳統(tǒng)的壓力傳感器以機(jī)械結(jié)構(gòu)型的器件為主，以彈性元件的形變指示壓力，但這種結(jié)構(gòu)尺寸大、質(zhì)量輕，不能提供電學(xué)輸出。隨著半導(dǎo)體技術(shù)的發(fā)展，半導(dǎo)體壓力傳感器也應(yīng)運(yùn)而生。其特點(diǎn)是體積小、質(zhì)量輕、準(zhǔn)確度高、溫度特性好。特別是隨著MEMS技術(shù)的發(fā)展，半導(dǎo)體...
2011-12-27
模型識(shí)別 壓力傳感器 自補(bǔ)償電路
-
DC/DC電源技術(shù)研究
隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展，很多場合需要大功率大電流的直流電源。EAST的磁約束核聚變裝置使用的直流快控電源即是一種大功率直流電源，其技術(shù)要求為：電壓響應(yīng)時(shí)間1ms峰值電壓50V；最大電流20kA，能實(shí)現(xiàn)4個(gè)象限的運(yùn)行。針對(duì)此要求，不可避免地需采用電源并聯(lián)技術(shù)，即功率管并聯(lián)或電源裝置的并聯(lián)。對(duì)于...
2011-12-27
隔離電源 變壓器 DC/DC電源
-
針對(duì)MR16 LED照明驅(qū)動(dòng)器設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)的解決方案
MR16燈是多面向反射燈的一種，由于它通常以鹵素?zé)艚z作為光源，故有諸多缺點(diǎn)如低效率、產(chǎn)生較多熱量和鹵素囊處理等問題。安森美專家針對(duì)高能效MR16 LED燈驅(qū)動(dòng)器的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)，結(jié)合實(shí)物、設(shè)計(jì)電路、程序框圖詳細(xì)了MR16的解決方案。更有2011年度關(guān)于LED參考設(shè)計(jì)TOP10，供廣大工程師下載、參閱。
2011-12-26
LED照明 驅(qū)動(dòng)器 MR16 安森美
-
第四講：高能效太陽能充電控制器設(shè)計(jì)實(shí)例
眾所周知，太陽能電池板有一個(gè)IV 曲線，它表示該太陽能電池板的輸出性能，分別代表著電流電壓數(shù)值。兩條線的交叉點(diǎn)表示的電壓電流就是這塊太陽能電池板的功率。不利的是，IV曲線會(huì)隨輻照度、溫度和使用年限而變化。輻照度是給定表面輻射事件的密度，一般以每平方厘米或每平方米的瓦特?cái)?shù)表示。如果太...
2011-12-26
太陽能 充電 控制器 NCP129
-
B84143*166：TDK集團(tuán)成員愛普科斯(EPCOS)推出實(shí)用型三線EMC濾波器用于變頻器
TDK集團(tuán)成員愛普科斯(EPCOS)現(xiàn)推出新的愛普科斯三線EMC濾波器，用于變頻器和其它電力電子應(yīng)用。使用改良的材料使這些輸入濾波器特別經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
2011-12-26
B84143*166 TDK-EPC EMC 濾波器
-
降低開關(guān)電源噪聲的五大法寶
開關(guān)電源的特征就是產(chǎn)生強(qiáng)電磁噪聲，若不加嚴(yán)格控制，將產(chǎn)生極大的干擾。下面介紹的技術(shù)有助于降低開關(guān)電源噪聲，能用于高靈敏度的模擬電路。
2011-12-26
開關(guān)電源 噪聲 電磁噪聲 干擾
-
安捷倫為雷達(dá)和國防電子測試測量推出系列新產(chǎn)品
安捷倫科技公司日前宣布推出一系列用于雷達(dá)和國防電子測試測量的新產(chǎn)品。 當(dāng)今的電子環(huán)境下，頻譜越來越擁擠（蜂窩系統(tǒng)和軍用系統(tǒng)互相干擾）；戰(zhàn)場也開始進(jìn)入擁擠的城市內(nèi)；雷達(dá)需要尋找和跟蹤緩慢移動(dòng)的目標(biāo)如人和車輛。為應(yīng)對(duì)這些新的變化，雷達(dá)和國防電子設(shè)備開始進(jìn)入更高的毫米波頻段；在頻率越...
2011-12-26
電子 變頻器 示波器
-
打破院企壁壘 蓄電池難題可望破解
針對(duì)目前電動(dòng)汽車行駛里程短，充電時(shí)間長等難題，中國電子商會(huì)電源專業(yè)委員會(huì)副秘書長、鋰離子電池專家錢良國近日指出，我國已經(jīng)有能力解決包括鋰離子等蓄電池的應(yīng)用技術(shù)，以及蓄電池儲(chǔ)能電源系統(tǒng)如何重分集成等技術(shù)難題 ，“但是這些技術(shù)都分散掌握在大專院校、科研院所和中小型企業(yè)手中，企業(yè)間形...
2011-12-26
蓄電池 鋰電池 節(jié)能環(huán)保
- 告別模糊定位：藍(lán)牙信道探測如何為自動(dòng)駕駛與智慧物流提供可靠“慧眼”
- AAA電池怎么選？5款A(yù)AA堿性電池實(shí)測，結(jié)果可能出乎意料
- 深入恩智浦MCX系列，解鎖邊緣AI與高能效計(jì)算的融合設(shè)計(jì)
- 單線集成之力：研華PoE方案為物流自動(dòng)化奠定高效基礎(chǔ)架構(gòu)
- FPGA如何成為邊緣計(jì)算的“終極連接器”與“加速引擎”？
- 利用兩個(gè)元件實(shí)現(xiàn) L 型網(wǎng)絡(luò)阻抗匹配
- 鼎陽科技發(fā)布20GHz高帶寬數(shù)字示波器，突破自身示波器瓶頸！
- FPGA如何成為邊緣計(jì)算的“終極連接器”與“加速引擎”？
- 集中供電，分布智能：面向區(qū)控架構(gòu)的汽車配電解決方案全景掃描
- 2026 年，智能汽車正式進(jìn)入“端云協(xié)同”的分水嶺
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
